
Kpler数据显示,从周一到周四仅有33艘船只通过该海峡,低于一周前的50艘。与此同时,伊拉克原油折价吸引了炼油商兴趣,但在安全和制裁担忧下,船东仍避而远之。
通过霍尔木兹海峡的航运已大幅放缓。Kpler数据显示,从周一到周四共有33艘船只通过,而一周前为50艘;自伊朗在2月28日美以战争爆发后关闭该水道以来,本周迄今仅有6艘原油油轮驶出。迄今共有21艘船只进入,且大多经由伊朗航线,市场正关注伊朗与阿曼之间的会谈,以寻找该通道可能重开的迹象。 业内消息人士称,一项拟议中的安排将赋予德黑兰对进入海湾船只的控制权,但由于美国制裁和保险付款条款,该安排难以实施。周四有4艘船只通过,其中包括超大型原油运输船Nissos Kea,载有约200万桶来自伊拉克的巴士拉原油。与此同时,在SOMO为8月装载的巴士拉重质原油和巴士拉中质原油提供接近每桶30美元的折扣后,数家中国和印度炼油商寻求船只前往伊拉克巴士拉石油码头装货,但尚未达成任何租船协议。 在红海,曼德海峡周四的通行船只数量从前一天的19艘升至26艘,而LSEG采用不同统计方法得出的数量为28艘。在也门胡塞武装表示其在红海北部袭击了沙特油轮Wafaa,并另行声称在亚丁湾对另一艘沙特油轮发动导弹袭击之后,此次扰动进一步加剧了地区紧张局势;沙特阿拉伯尚未证实这些说法。