投资者Gary Black认为，Uber最有条件扩大自动驾驶网约车规模。该公司重申到年底覆盖15座城市的计划，并更新了Rivian和英伟达支持的自动驾驶出租车时间表。
The Future Fund LLC的投资者Gary Black表示，凭借其“开放式供应商模式”，与Alphabet旗下Waymo和埃隆·马斯克的特斯拉相比，Uber更有条件将全自动驾驶网约车推向大众市场。上述言论发布前，Uber公布2026年第二季度营收为141.9亿美元，同比增长12%，但略低于分析师预期的142.4亿美元；每股收益为81美分，与共识预期一致。按GAAP计算的营业利润增长30%，至18.9亿美元。 这次财报更新补充了Uber此前披露的自动驾驶扩张计划细节。首席执行官Dara Khosrowshahi表示，公司仍按计划在2026年底前于15座城市启动自动驾驶网约车运营。他还表示，Rivian自动驾驶出租车预计将于2028年在旧金山和迈阿密推出，而英伟达支持的自动驾驶出租车将于明年在洛杉矶和旧金山首次推出，并到2028年扩展至全球28座城市。Khosrowshahi还强调，Uber的15分钟无人机配送服务是一种“奇妙体验”。 Uber此前曾概述，其自动驾驶汽车相关支出将超过100亿美元，其中约75亿美元用于车队采购，另有超过25亿美元用于持有自动驾驶汽车开发商和制造商的股权。公司正在推进一种将自动驾驶出租车与人工驾驶车辆结合的混合模式，这一策略旨在在自动驾驶系统扩大规模的同时维持网络覆盖。