这家汽车租赁公司业绩超过华尔街预期，定价和利用率表现更强，并公布了2026年和2027年目标。首席执行官Gil West表示，该股估值未反映基本面的持续改善。
赫兹全球控股股价在盘前交易中飙升，此前这家汽车租赁公司公布的2026年第二季度业绩超出华尔街预期，进一步强化了市场对其扭转局面的信心。营收同比增长10%至24亿美元，高于分析师共识预期的22.8亿美元；调整后每股亏损为11美分，较上年同期改善，也好于预期的每股亏损24美分。受更强定价、更高利用率以及单日收入与直接运营费用（DOE）之间差额扩大的支撑，调整后企业EBITDA升至8,100万美元，同比增加6,300万美元，并高于公司指引，利润率得到提振。 首席执行官Gil West表示，赫兹的市场估值“令人难以理解”，并称尽管流动性、经营表现和转型执行均在改善，该股较90天前仍跌至约三分之一。公司在完成3.5亿美元可交换高级担保票据发行后，于季末持有9.84亿美元流动性。 关键运营指标也有所改善。单车收入增长8%至创纪录的1,542美元，单日收入增长9%，录得有记录以来最强的第二季度表现；车队利用率提升80个基点至79%；单日收入与DOE之差扩大17%至约每天24.36美元。美国机场租赁业务单日收入增长12%，受商业举措和有利行业定价推动。召回仍构成拖累，召回量同比增加300%，平均每月影响15,000辆车，导致2026年上半年EBITDA减少逾5,500万美元。 对于第三季度，赫兹预计调整后企业EBITDA为2.75亿至3.25亿美元，每股收益将转正。对于2026年全年，公司预计调整后企业EBITDA为2.25亿至2.75亿美元，交易天数增长约2%，单车月度净折旧约300美元，年末流动性为10亿至14亿美元。赫兹还表示，预计ORO Mobility将在2026年创造逾6亿美元营收，并重申2027年调整后企业EBITDA达到10亿美元的目标，同时恢复全年GAAP盈利并实现正自由现金流。