瓦莱罗能源、埃克森美孚和菲利普斯66的高管表示，俄罗斯、中东和亚洲的炼厂停运正在收紧燃料市场，尽管原油价格回落。
由于俄乌战争和中东冲突破坏了全球炼油产能，成品油供应比原油供应更为紧张，汽油价格可能在秋季前持续高企。GasBuddy的Patrick De Haan表示，如果华盛顿和德黑兰未能就霍尔木兹海峡达成稳定协议，美国司机在加油站看到的价格可能在劳工节创下纪录。AAA数据显示，全美普通无铅汽油均价约为每加仑4.06美元，低于今年4.56美元的峰值，但仍比中东战争爆发前2月27日的水平高出36%。 压力来自炼厂瓶颈，而不只是原油产量。埃克森美孚首席执行官Darren Woods表示，可用炼油产能处于历史低位，中东约有300万桶/日的产能因霍尔木兹海峡受扰而无法使用，俄罗斯另有100万桶/日的产能因乌克兰无人机袭击而停运。菲利普斯66高管Brian Mandell表示，即使经霍尔木兹海峡的原油运输改善，市场仍然缺少成品油。炼油利润率大幅飙升，7月下旬裂解价差升至每桶70多美元，瓦莱罗能源、马拉松石油、菲利普斯66、HF Sinclair和PBF Energy第二季度利润均大增。AAA数据还显示地区价格差距明显，加州为每加仑5.62美元，印第安纳州为3.54美元；De Haan表示，尽管季节性需求通常会在秋季减弱，但结构性短缺可能令汽油价格维持异常高位。