韩亚航空股东以压倒性多数批准该航空公司与大韩航空合并，在12月16日合并日期以及完成必要登记后，为统一后的大韩航空于12月17日正式启用扫清了最后一道公司程序障碍。该决议获得出席股东99.3%的支持，相关股东代表81.9%的有表决权股份；根据这项交易，韩亚航空股东每持有1股将获得0.2736432股新增大韩航空股份，韩亚航空38年的独立运营历史也将由此结束。大韩航空预计，此次整合将在航线网络、货运和采购方面带来协同效应；管理层表示，正就常旅客里程计划整合等问题与韩国反垄断监管机构韩国公平交易委员会磋商，并预计2028年后协同收益将超过整合成本。此次合并也在加速更广泛的市场重组，韩进集团正推进将真航空、釜山航空和首尔航空最早于2027年第一季度合并为一家低成本航空公司；与此同时，包括Trinity Air、Air Premia、Parata Air、济州航空和易斯达航空在内的竞争对手，正针对一个集中度更高的市场调整航线和机队战略。