中国乘用车7月销量连续第10个月下滑，凸显国内市场持续疲弱，尽管出口继续快速增长。根据中国乘用车市场信息联席会的数据，国内销量同比下降21.1%至147万辆，而出口增长88.2%至92.3万辆。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，此轮下滑较预期更为严重，并指出高企的燃油价格打击了燃油车需求，同时入门级轿车需求也较为疲弱。电动车和插电式混合动力汽车出口同比增长147.8%，而这类车辆的国内销量则下降3.9%。今年前7个月，国内乘用车销量下滑20.5%，较上年同期减少约265万辆。随着国内竞争依然激烈，且消费者更青睐高性价比车型而非高端车型，车企越来越多地转向欧洲、东南亚、拉丁美洲和中东等海外市场。分析人士表示，在此前补贴推动的购车潮过后，置换需求已经降温；随着促销活动增加以及锂电池和半导体存储器投入成本上升，下半年利润率压力可能持续。