由于水位下降、关键船闸维护以及因中东冲突而改道的航运共同挤压这一全球贸易咽喉的通行能力，巴拿马运河通行成本仍接近纪录高位。集装箱船Seaspan Benefactor为获得从太平洋至大西洋航段的优先通行权支付了约400万美元，与2023年干旱危机期间的价格水平相当。对于没有预订船位的船只，等待时间已延长至约10天；与此同时，由于与厄尔尼诺现象相关的降雨量低于预期，巴拿马运河管理局已下调新巴拿马型船闸的最大允许吃水。该机构表示，随着全球贸易供需变化，拍卖价格已上涨，并承认部分出价已超过100万美元。最新这笔付款凸显出，当巴拿马与天气相关的通行限制撞上因霍尔木兹海峡和曼德海峡扰动而转移的货物流时，成本会多么迅速地攀升。