英伟达正通过出行、机器人和AI基础设施领域的独立进展，继续推进其在自动驾驶和物理AI方面的布局。在圣何塞举行的GTC大会上，该公司表示，比亚迪、吉利、日产和五十铃将采用其DRIVE Hyperion平台，用于具备L4级自动驾驶能力的车辆；现代汽车集团和起亚则正通过Motional扩大合作。英伟达还表示，Uber计划于2027年上半年在洛杉矶和旧金山湾区推出由英伟达技术驱动的无人出租车，并在2028年前将目标扩展至全球28座城市，Bolt、Grab和Lyft也承诺采用该平台。与此同时，LG集团与英伟达在英伟达圣克拉拉总部签署了战略业务合作谅解备忘录，并将6月在首尔进行的广泛讨论推进为覆盖机器人、AI工厂和出行领域的详细开发与演示时间表。两家公司表示，将成立一个联合工作组，覆盖研发、现场验证和商业化。在机器人领域，LG正利用英伟达的人形机器人基础模型Isaac GR00T和Jetson Thor开发一款双足人形参考机器人，目标于明年第一季度亮相；同时还计划今年在田纳西州的一条洗衣机生产线上部署一款轮式CLOiD机器人。在AI工厂领域，LG计划于明年上半年建设一个基于英伟达Vera Rubin平台的参考站点，并计划在2028年上半年将其扩展为位于天安的80兆瓦AI工厂，结合英伟达DSX架构以及LG关联公司和LS的技术。在出行领域，双方计划将Drive Hyperion与LG的车载信息娱乐和软件能力结合，开发面向AI定义汽车的高性能计算平台，并将LG的汽车电子业务拓展至自动驾驶。