特斯拉将在中国召回约298万辆进口及中国制造的Model 3、Model Y、Model S和Model X，原因是车辆发生碰撞后可能导致低压系统失效，使电动隐藏式门把手无法被车内乘员或救援人员使用，从而带来紧急开门风险。公司将加贴警示标签，并部署软件，在检测到碰撞后自动降下车窗，无需更换车门硬件。另一项召回涉及约274万辆中国制造的Model 3和Model Y，原因是这些车辆在使用辅助转向功能时，驾驶员监测系统存在不足；特斯拉将通过免费的无线更新增加车内摄像头监测功能，对于无法进行无线升级的车辆，服务中心将安排维修。此次门把手召回行动属于中国更广泛的自愿召回潮的一部分。此前，与无法使用门把手有关的死亡事件促使监管规定发生变化；与此同时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已开始制定联邦规则，要求配备可靠的车门逃生系统。尽管7月交付量下滑，且比亚迪、小米等本土竞争对手加大竞争力度，Model Y仍是特斯拉中国业务的核心车型。