现代汽车与工会经过111天、17轮正式谈判，就2026年工资及集体谈判协议达成暂定方案，全体会员投票定于8月31日举行。该方案包括每月基本工资上调10万韩元（约72.20美元），其中包含年功加薪。工会方面称，方案包括超过月薪400%的绩效奖金，另有一笔额外款项；不同说法分别为1,250万韩元，而更完整的协议明细则显示为400%加上1,270万韩元（约9,200美元），此外还包括15股公司股票、50万韩元（约360美元）的Hash Points，以及自2027年起将暑期休假补贴提高至100万韩元。考虑到基本工资上调带来的年度工资增幅约为600万韩元，工会估算整体方案价值接近4,084万韩元（约3万美元）。尽管国内工厂正在重组，双方仍将招聘500名技术工人——2027年下半年招聘200人，2028年招聘300人——并将在法律规定延长退休年龄的情况下实施相关安排，但不扩大工资峰值制度；如果退休年龄达到65岁，将采取冻结和削减工资的措施。现代汽车将撤回10项合计2,137亿韩元（约1,550万美元）的损害赔偿诉讼请求，而定期奖金的上调将转至2027年谈判。今年共计60小时的罢工，包括自2016年以来首次全面停工，使生产停滞约120小时，预计减产55,200辆，营收减少约2.35万亿韩元（约17亿美元）。双方承诺优先保障下半年产量和新车型上市，并通过物理AI和机器人技术共同应对产业转型。蔚山造船、城市公交和钢铁行业的劳资争议仍在持续，其中包括HD现代重工业及相关船厂的利润分配诉求。