长城汽车公布，2026年上半年营收为1,021亿元人民币（约合152亿美元），同比增长10.58%；归属于股东的净利润下降61.11%，至24.6亿元人民币（约合3.674亿美元）。扣除非经常性损益后的净利润下降55.04%，至16.1亿元人民币（约合2.4亿美元），董事会决定不派发中期股息。汽车销量增长1.22%，至575,800辆；但由于海外销量大增45.46%至289,000辆，超过国内销量，国内交付量下降22.53%至286,700辆，这也是海外销量首次超过国内销量。海外营收达到562.9亿元人民币，约占营业总收入的55%；国内营收则降至458.1亿元人民币。利润下滑的原因包括其他收益大幅减少，其中包括上年同期确认的一项汽车报废补贴；汇兑差额由收益转为损失；以及销售、研发和人员成本上升。长城汽车正在扩大海外门店、制造及供应链业务，以寻求在竞争日益激烈的中国汽车市场之外实现增长，但管理层面临贸易壁垒、汇率、本地化成本及海外盈利能力方面日益上升的风险敞口。投资者将关注国内市场复苏、海外业务执行情况、补贴确认、汇率影响、国产化生产，以及新的高附加值车型能否改善利润率。