受厄尔尼诺相关干旱以及霍尔木兹海峡和曼德海峡周边航运中断影响，可用航运能力下降，巴拿马运河航运时段拍卖价格持续飙升。SK Gas为其液化石油气运输船G. Spirit支付了创纪录的530万美元，以获得9月1日向北过境的时段，超过SK Shipping于8月初创下的460万美元纪录。巴拿马运河管理局将从9月4日起把每日过境船舶数量限制在34艘，从9月15日起进一步限制为32艘；此前运河运力约为40艘船，且截至6月的日均过境量为35艘。未预订时段的船舶目前最长需等待17天，其他市场数据则显示等待时间约为11天。该管理局表示，大多数船舶使用其预订系统，拍卖结果明显反映出强劲需求；而在2026年2月之前约为5.5万美元的中位价格，已被近期竞价远远超过。成本上升可能传导至运费、进口价格和全球通胀，尤其是在亚洲至美国东海岸航线上。