特斯拉否认中国FSD收缩,与通用、福特调查及电动车芯片竞赛共同成为焦点

  • 特斯拉否认正在结束中国市场完全自动驾驶业务的说法。
  • 美国国家公路交通安全管理局正在调查预计约82,040辆2024款福特Maverick混合动力皮卡。
  • 小米宣布其3纳米Xring D100芯片计划于2027年投入商业使用。

特斯拉公司否认有关其正在结束中国市场完全自动驾驶(FSD)业务的网络传言,并表示中国仍列在特斯拉北美网站所列、用户可使用FSD监督驾驶功能的市场之中。该公司还已就相关传言向警方报案。本周出行领域新闻包括美国国家公路交通安全管理局对通用汽车公司和福特汽车公司多个车型系列展开调查,其中一项调查涉及预计约82,040辆2024款福特Maverick混合动力皮卡。理想汽车公司表示,计划掌握关键技术,同时继续与英伟达公司和宁德时代等合作伙伴开展合作。小米公司发布了Xring D100,这是一款采用3纳米工艺的自动驾驶芯片,计划于2027年投入商业使用;小鹏汽车公司则公布了高于预期的第二季度亏损,交付量为103,295辆,较上年同期增长0.1%。特斯拉本周的其他动态还包括在中国召回近300万辆汽车、美国市场Cybertruck涨价最高达5,000美元、马斯克就大容量车辆和Optimus发表的评论,以及SpaceX在路易斯安那州建设Starbase航天发射场的计划。

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