韩国铁道公社（KORAIL）与SR在通过公平交易委员会审查并完成必要的法律和行政程序后，将于9月1日起作为统一的高速铁路网络运营。KTX和SRT服务将整合至KTX品牌下，运力将在工作日增加约15,000个座位，周末最多增加17,000个座位。水西线服务的座位数将增加约30%。KTX票价平均下调10%，以与SRT票价持平；乘坐水西线服务的乘客将获得相当于票价5%的里程积分。KORAIL将暂时设立整合管理部门，在最长三年内对SR运营拥有自主决策权，并在一年后审查进展，根据整合情况和组织稳定性决定是否继续保留该部门。SR员工将保留现有工作条件并转入KORAIL，劳动安排、岗位分配、薪酬和福利将通过劳资协商确定。从明年起，政府和KORAIL计划分阶段投入31列每列8节、每列500个座位的高速列车。有关部门将在开展联合安全检查并将应急响应小组维持至年底的同时，监测合并带来的财务收益和成本节约。