高盛将明年柴油炼油利润率预测上调至原来的两倍以上，理由是中东冲突和俄乌战争相关的炼厂袭击及航运风险。该行预计，美国和欧盟的利润率将分别达到每桶63美元和49美元，高于此前预测的27美元和19美元。全球炼厂停产规模较季节性正常水平高出60%，与此同时，尽管部分需求受到抑制，成品油库存仍在持续下降。波斯湾成品油出口量目前约为战前水平的40%，而原油出口量为战前水平的70%至80%。俄罗斯将柴油出口禁令延长至9月、巴西需求复苏，以及北半球取暖油消费增加，都可能进一步加剧供应压力。布伦特原油今年上涨近50%，至每桶约91美元，而欧洲柴油期货价格已翻了一倍以上。壳牌首席执行官Wael Sawan表示，俄罗斯炼厂遇袭、波斯湾航运风险和红海危机正使市场面临三重威胁；道达尔能源首席执行官Patrick Pouyanne表示，尽管仍有部分原油油轮通行，但没有成品油通过霍尔木兹海峡。