亚特兰大司机要求征收自动驾驶出租车费用,Waymo和Zoox扩大美国服务

  • 随着Waymo扩大当地业务,亚特兰大网约车司机工会要求征收自动驾驶出租车费用、限制部署规模并禁止机场接载乘客。
  • Waymo在11个大都市区平均每周完成约50万次付费行程;Zoox则以约65辆车在拉斯维加斯启动了付费服务。
  • Zoox获准连续两年每年部署最多2,500辆无方向盘自动驾驶出租车,Waymo和特斯拉也在扩大自动驾驶网约车业务。

随着Waymo扩大其亚特兰大自动驾驶出租车服务,亚特兰大网约车司机工会正敦促地方和州政府官员应对Uber和Lyft司机面临的压力,而美国范围内的竞争也在加速。该工会提议对每次自动驾驶出租车行程收取约0.50至1美元的影响费,用于资助司机培训、补助金及其他转型援助,并要求限制部署规模,禁止自动驾驶出租车在哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场接载乘客。Waymo目前在11个大都市区平均每周完成约50万次付费行程;与此同时,亚马逊旗下Zoox已开始在拉斯维加斯提供付费服务,并获准连续两年每年部署最多2,500辆专用自动驾驶出租车。Waymo、Zoox和特斯拉正在扩大各自不同的自动驾驶汽车模式,但Waymo和Zoox尚未披露其业务是否盈利。

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