Waymo与Zoox扩大无人驾驶出租车运营,美国竞赛转向规模化

  • Waymo在丹佛、圣迭戈和坦帕推出完全自动驾驶出行服务,覆盖美国14座城市。
  • Waymo的商业车队已超过4,000辆,每周付费出行次数达到500,000次。
  • Zoox将在休斯敦和圣迭戈进行测试,特斯拉则在6座城市运营付费服务。

美国无人驾驶出租车竞赛正从验证自动驾驶技术转向扩大商业运营规模。Alphabet旗下Waymo、亚马逊旗下Zoox和特斯拉都在扩大业务覆盖范围,并推进专用车辆项目。Waymo于1日在丹佛、圣迭戈和坦帕向公众提供完全自动驾驶出行服务,使其美国运营网络增至14座城市。其商业车队已超过4,000辆,截至3月每周付费出行次数达到500,000次;截至3月底,累计自动驾驶里程超过220 million miles。Waymo的目标是到今年年底将每周出行次数提升至超过1 million次,并计划在2027年底前于德国提供商业服务。Zoox将开始在休斯敦和圣迭戈进行地图绘制及自动驾驶测试,使其在美国的测试和运营覆盖扩大至12个地点,不过拉斯维加斯仍是其唯一的付费市场。特斯拉目前在得克萨斯州和佛罗里达州的6座城市运营付费无人驾驶出租车服务,并准备公布其双座Cybercab的部署计划。各家公司还在争夺停车场、充电枢纽和维护能力等资源。这类基础设施的建设可能需要超过3年,也引发了与当地社区的争议。高盛研究预计,美国无人驾驶出租车市场规模将于2030年达到190亿美元,并于2035年达到480亿美元。海外扩张也在推进,Pony.ai、Waymo和Uber正寻求进入韩国市场,但在商业化推出前仍需获得监管批准。

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