HD现代重工工会在第18轮工资及集体谈判中拒绝管理层首份方案后，发起了为时7小时的部分罢工。该方案包括每月增加10.5万韩元基本工资，其中包含3.5万韩元的工龄工资增加额、相当于200%工资的特别激励金，以及1000万韩元的支付。工会要求每月增加14.96万韩元，提高奖金，并获得至少相当于营业利润30%的绩效支付。此次争议发生之际，韩国造船业复苏推动主要承包商招聘创下纪录，其中韩华海洋为43个生产岗位的初级职位收到超过3500份申请，竞争比例达到82比1。韩国三大造船企业去年合计实现营业利润5.8758万亿韩元，今年上半年合计实现4.7764万亿韩元；截至6月底，其订单积压金额约为1454亿美元。工会计划在9月10日前连续发起部分罢工，并于9月15日举行全体会员罢工，谈判仍在继续。争议的核心在于奖金是否应与营业利润挂钩；即便分包商仍面临劳动力短缺，其他造船企业也开始提出同样的要求。