法拉第未来正从陷入困境的豪华电动车业务转向由人工智能驱动的人形机器人，此前其股价较2021年峰值下跌超过99%。2023年至2025年期间，该公司仅售出16辆FF 91。周三，其股价在7月进行反向拆股（通过合并股份提高每股价格）后跌破2美元；此次反向拆股旨在避免被纳斯达克摘牌。法拉第未来上月公布的第二季度业绩显示，公司净亏损3,900万美元。该公司表示，在加州汉福德占地110万平方英尺的工厂组装的机器人将用于教育、家务、仓储、工业运营、客户服务及其他领域。法拉第未来目前有5款机器人在售，其中包括售价89,900美元的All-New Futurist、售价37,990美元的Master，以及售价1,990美元的FX Navi。公司称已售出约400台，并计划今年交付2,000台。特朗普总统政府上月禁止进口中国产电力逆变器以及新型人形机器人和四足机器人后，法拉第未来计划从中国进口零部件，同时加快推进“美国制造”和“美国组装”项目。分析师仍对市场需求以及这些机器的实际用途持怀疑态度，而机器人业务联席首席执行官Chris Chen表示，这些机器人旨在辅助人类工人，而非取代他们。