大众将于10月1日任命马可·舒伯特负责北美地区，接替凯尔·格鲁纳，并直接向集团首席执行官奥利弗·布鲁姆汇报。与此同时，这家汽车制造商正在考虑面向当地市场的更小型非承载式SUV、皮卡以及扩大混合动力车型供应。面对销量下滑、电动汽车需求走弱、中国竞争加剧和美国关税风险，大众正在精简全球产品阵容和生产布局。集团在美国的销量去年下降约14%，2026年上半年下降约7%；据《华尔街日报》估计，其在北美的市场份额约为4%，Motor Intelligence估计约为3%。公司估计，关税每年给其业务造成的成本相当于58亿美元；2026年第一季度净利润同比下降28%，至15.6亿欧元。各方正在周五监事会会议前讨论扭转局面的提案，不过路透社报道称，取得突破的可能性不大。