汽车创新联盟敦促美国国会两党高层，在第119届国会于1月结束前，永久禁止中国网联汽车、硬件和软件的销售、进口及制造。在周四的一封信中，AAI主席约翰·博泽拉致信参议院多数党领袖约翰·图恩、参议院少数党领袖查克·舒默、众议院议长迈克·约翰逊和众议院少数党领袖哈基姆·杰弗里斯称，中国制造业建立在不公平贸易、补贴、知识产权盗窃和监控之上。他表示，中国汽车制造商正将搭载网联软件和硬件的补贴汽车倾销至全球，并在欧洲、澳大利亚、东南亚、墨西哥和南美洲扩大市场份额，但这一趋势尚未在美国国内形成。此次倡议与参议院商务委员会7月提出的法案一致。该法案将禁止中资持股比例超过15%的企业在美国销售汽车；由于中国投资者持有这家德国汽车制造商近20%的股份，这一门槛将使梅赛德斯-奔驰无法在美销售汽车。在众议院，众议员黛比·丁格尔和约翰·穆尔纳尔已提出《2026年网联汽车安全法》，该法案另有72名两党共同提案人。博泽拉表示，在本届国会通过永久禁令，将对中国主导全球汽车制造业的战略作出明确且跨党派的国家安全回应。通过第三国市场进入美国以外市场的竞争压力也在上升，其中包括一项1月达成的安排：随着关税从100%降至6%，吉利汽车集团获准每年在加拿大销售数万辆电动汽车。