大众董事会批准了首席执行官奥利弗·布鲁姆提出的大规模削减成本计划，该计划将裁员约5万人，将车型阵容削减约一半，并结束4座德国工厂的汽车生产。加上此前已达成协议的5万人裁员，该集团员工总数将减少约10万人；目前集团约有65万名员工。该计划旨在应对中国低成本竞争和美国关税带来的阻力，并克服了员工代表及地区政府股东的反对。位于埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏尔姆的工厂将于2031年至2034年分阶段停止汽车生产，未来将探索这些工厂的其他用途。此前曾在夏季批评该提案的首席员工代表达妮埃拉·卡瓦略称，获批计划是公司成功迈入下一个十年的必要举措。大众报告称，由于中国市场销量走弱，上半年税后利润下降30%。这些措施建立在集团“未来计划”之上。该计划的目标是到2030年将销售营业利润率提高至9%，即实现约310亿欧元营业利润；相比之下，2026年前六个月的营业利润率为3.8%。与此同时，大众计划在2027年至2031年间投资1350亿欧元。