美国航空正在重新设计其20架波音777-300ER飞机，以增加高端座位并取消旗舰头等舱。首架改装飞机于9月2日投入商业运营，执飞纽约至布宜诺斯艾利斯航线，预计整个机队将在2027年完成升级。新布局将高端座位数从116个增至144个，其中包括70个旗舰套房商务舱座位、44个高级经济舱座位和30个主舱额外空间座位，同时将总载客量提高至330人。旗舰套房配备隐私门、更多储物空间和贵妃躺椅式座椅。美国航空表示，该飞机的高端座位数量如今超过美国任何一家航空公司运营的其他飞机。该策略体现了高端旅客的重要财务价值：他们在第二季度约占座位数的30%，但贡献了接近一半的机票收入。管理企业客户收入同比增长26%，连续第五个季度实现两位数增长。美国航空计划在本十年末前将其国际机队的全平躺座椅数量增加逾50%，并将窄体飞机的高端座位占比从约25%提高到约40%。从11月19日起，777-300ER航班将不再销售旗舰头等舱；随着更多空客A321XLR飞机投入运营，该产品也将从2027年3月28日起不再适用于跨洲航线。此举使美国航空的产品布局更接近达美航空和联合航空，也表明其重心正从顶级国际头等舱转向规模更大、私密性更强的商务舱。