特斯拉表示，斯洛文尼亚已批准其受监管的完全自动驾驶（FSD）系统在该国道路上使用，使其成为在欧盟范围内可能进行投票前批准这项驾驶辅助技术的第六个欧洲国家。特斯拉称，该系统很快将开始部署；首席执行官埃隆·马斯克也在X上转发了这一消息。斯洛文尼亚能源与基础设施部长Jernej Vrtovec同样转发了该消息。荷兰于4月获得临时批准，成为首个允许使用FSD的欧盟国家。该系统能够控制车辆，但要求驾驶员保持注意力。特斯拉表示，欧盟范围内的批准投票最快可能于10月6日举行。特斯拉指出，比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛是另外四个已批准该系统的欧洲国家，而芬兰和希腊正在考虑批准。法国曾于7月提出安全方面的担忧，目前已开始测试两辆配备FSD的汽车，此前法国交通部长称其与马斯克进行了建设性交流。特斯拉此前表示，在五个已获批准的欧洲市场，其受监管的FSD发生碰撞的次数比人工驾驶少4.1倍；这一结论基于4月至8月期间收集的逾1亿公里数据。特斯拉报告称，在启用FSD的情况下，高速公路上发生3起碰撞事故、其他道路发生9起事故；相比之下，人工驾驶的特斯拉车辆在高速公路上发生137起事故、非高速公路道路发生490起事故。特斯拉还在4月向欧洲监管机构分享相关信息后，发布了一个开源安全仪表板。随着FSD用户数量从去年的95万增至148万，更广泛的批准可能扩大特斯拉付费软件的市场。与此同时，特斯拉第二季度交付量达到480,126辆，营收增长26%至$28.2 billion，过去12个月营收超过$100 billion；但营业利润下降57%，资本支出翻了一倍以上至$5.8 billion，自由现金流转为负值。特斯拉股价收于$354.08，下跌5.92%；盘后进一步下跌0.34%，至$352.89。专家此前曾质疑特斯拉安全对比数据的可靠性，而Waymo和百度Apollo Go在运营完全无人驾驶网约车服务方面拥有更多经验。