Ripple联合创始人兼执行董事长克里斯·拉尔森表示，加州应允许部分中国制造的电动汽车，包括售价1万美元的比亚迪海鸥，向符合收入资格的买家销售。拉尔森在播客节目《On with Kara Swisher》中表示，更便宜的电动汽车可以改善车辆的可负担性；他的观点与汽车创新联盟最近呼吁国会禁止中国汽车、软件和硬件的立场形成对比。该行业组织称，获得补贴的中国汽车以及联网技术涉及经济和国家安全方面的担忧。Cox Automotive数据显示，4月以来新车平均价格一直高于5万美元；与此同时，霍尔木兹海峡的紧张局势使汽油价格持续走高。拉尔森还批评加州每加仑超过0.60美元的消费税，称其对低收入驾驶者的影响尤为不成比例。他没有立即回应Business Insider的置评请求。