韩国公平交易委员会案件审查人员建议驳回大韩航空及其4家关联航空公司的两项申请。这些申请旨在放宽韩亚航空合并后所规定的座位供应义务，涉及清州—济州航线70%的运力标准，以及2026年所有受规制航线的临时豁免。这些补救措施要求40条航线的年度座位运力维持在2019年水平的至少90%。审查人员表示，尽管航空公司援引需求疲软、韩元兑美元汇率、油价上涨以及中东战争等因素，但并未证明相关情况已发生足够变化，从而有理由调整这些措施。此外，审查人员建议将大韩航空及3名员工移送检方，理由是其认定在2026年2月2日至6日的现场检查期间，工作文件和电子邮件遭到删除。上述建议并非最终决定；相关各方审阅证据、提交意见并进行抗辩后，将由委员会全体会议作出决定。大韩航空表示将对妨碍调查的指控提出异议，并继续遵守合并补救措施。