Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，随着贸易政策、监管规定和消费者需求出现分化，全球汽车市场正分裂为美国市场与其他所有市场。美国仍是Stellantis利润的最大来源，Jeep和Ram等品牌为此提供了支持，公司也在美国本土开展针对该市场的设计和开发。在欧洲及其他市场，Stellantis与零跑、东风等中国企业合作，以获取电动汽车技术和成本优势。菲洛萨表示，公司没有计划通过这些合作伙伴开发面向美国市场的车型。随着美国官员批评福特汽车与吉利汽车在欧洲成立的类似合资企业，这一战略反映出汽车制造商面临的压力日益加大：既要平衡各地区的业务需求，也要应对地缘政治和国家安全方面的担忧。