特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）、其Cybercab机器人出租车战略及首席执行官埃隆·马斯克，在一份更广泛的商业与科技综述中占据重要位置。该综述还涵盖亚马逊“Prime Air”致命坠机事故的初步调查结果、福特汽车公司与特朗普总统的交通部长肖恩·达菲之间的争议，以及地缘政治评论。马斯克表示，特斯拉已改造Cybercab生产流程，生产车辆的速度比传统方式快逾5倍，并称这是“一个多世纪以来汽车制造领域的首次真正革命”。高盛估计，如果特斯拉实现目标生产成本，凭借低成本设计和仅使用摄像头的传感器系统，Cybercab的成本每英里最高可比竞争对手的自动驾驶汽车低30美分。NBC新闻发现，有43起司机疑似在驾驶行驶中的特斯拉时睡着的案例，特斯拉也因此在Autopilot和全自动驾驶系统（Full Self-Driving）方面面临审查；众议员拉贾·克里希纳穆尔蒂（伊利诺伊州民主党）呼吁联邦政府采取行动。马斯克否认Autopilot参与了一起发生在纽约市、涉及特斯拉Model Y与脚手架的致命事故，并称如果该系统当时处于启用状态，事故本不会发生。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，将调查特斯拉在奥斯汀部署1,000辆Cybercab的计划。美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，在亚马逊迈阿密坠机事故发生前，一名飞行员曾警告飞机“速度过快”，但未指明是哪名飞行员；该事故造成5人死亡、5人受伤。达菲称，福特与宁德时代、吉利汽车控股有限公司及比亚迪股份有限公司的关系可能带来美国安全风险；福特拒绝接受他的批评，称其依据的是事实错误，而该公司股价走高。综述还涵盖了TSLA批评者戈登·约翰逊对Cybercab发布的批评、投资者吉恩·蒙斯特关于特斯拉股价可能上涨的看法、罗斯·格伯建议特斯拉车主让公司承担机器人出租车风险的观点、SpaceX每月11.1亿美元的算力交易及1,000亿美元年度经常性收入目标、The Boring Company以230亿美元估值融资30亿美元及其在阿联酋建设隧道的计划，以及涉及伊朗、加文·纽瑟姆、乔·拜登和已关闭炼油厂的相关表态。