霍尔木兹海峡受阻推动运价和BWET飙升，通航量仍受限

2026年9月13日16:00 (41d ago)

霍尔木兹海峡商业航运量仍远低于战前水平，周末初步数据显示通行船舶数量为14艘，9月10日记录到7艘，而战前每天约有125艘。
Breakwave Tanker Shipping ETF在2026年上涨超过3,200%，至约781.92美元；海湾至中国的超大型油轮运价则升至创纪录的862,150美元/日。
袭击事件和管道受损后，布伦特原油升至107.82美元，WTI原油升至103.22美元；阿曼推迟了伊朗与海湾国家的会谈，而与运价挂钩的涨幅仍容易因海峡重新开放而回吐。

美国和以色列于2月28日对伊朗发动战争后，霍尔木兹海峡的商业航运仍受到严重干扰。船舶通行量下降、袭击事件、管道受损以及地区会谈推迟，共同推动油价、运价和航运相关ETF上涨。周末初步数据显示，通行船舶数量为14艘；9月10日有7艘船通过，而战前每天约有125艘。BWET在2026年上涨超过3,200%，交易价格接近781.92美元；海湾至中国的超大型油轮运价则升至创纪录的862,150美元/日。涨幅主要集中于运价期货基金，如果通航恢复正常，相关涨幅可能回吐。