Murphy汽车产品管线报告首次发布完整版本。报告显示，混合动力车在美国新车市场的占比可能从2025年的约14%升至2031车型年的约34%。这份长达280页的报告称，该预测已从6月的约27%上调，增幅主要来自传统内燃机车，而非电动汽车。电动汽车在2025年的市场份额略低于8%，预计短期内将降至约5%-6%，随后到2031车型年恢复至约2025年的水平。报告还预计，2026-2028车型年将出现创纪录的连续三年新产品断档期，车辆平均车龄将在2028年达到4.8年的峰值。报告称，目前已有超过700亿美元的电动汽车减记和项目取消记录在案，而延期推出的内燃机车和混合动力车型预计将从2029车型年开始重新推动产品活动。Murphy汽车合作伙伴公司估计，在更积极进行产品组合精简的情况下，美国汽车品牌数量可能从目前的38个降至2035年的约30个；其基准情景则预计将保留约35个品牌。即使不进入美国市场，中国车企也在全球范围内增加竞争压力，而政策不确定性正在推迟长期投资决策。