韩国向10家航空公司分配中国航线航权,助力低成本航空发展

  • 韩国向10家航空公司分配了25条国际航线航权,扩大低成本航空公司进入中国市场的机会。
  • 仁川—北京航线每周航班量将从38班增至52班,其中包括低成本航空公司新增的14班。
  • 此次航线分配早于原定于12月启动的韩国航空—韩亚航空合并。

韩国国土交通部向10家航空公司分配了25条国际航线的航权。此前,韩中双方达成协议,时隔7年首次扩大双边航线准入。此次分配让低成本航空公司新获多个仁川机场主要航线的运营资格,包括北京、广州、大连、南京和长沙,同时增加了前往中国多个城市的每周航班频次。济州航空和东亚航空将各新增每周7班北京航班,真航空获批每周7班广州航班,德威航空获批每周7班大连航班。釜山、大邱、清州、务安和襄阳等地区机场也获得了新的中国航线。该决定出台之际,合并后的韩国航空—韩亚航空实体计划于12月启动,旨在两家主要全服务航空公司合并之际应对竞争方面的担忧。各航空公司必须先获得机场时刻,才能从明年夏季开始运营航班;实际航班时刻可能会根据时刻可用情况调整。

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