马来西亚政府已询问马来西亚航空和马印航空，是否能够承接亚航的国内市场份额，作为针对这家低成本航空公司财务压力进行情景规划的一部分。近几周来，相关讨论有所加剧，参与方包括马来西亚财政部和国营关联机场运营商马来西亚机场控股有限公司（MAHB）。亚航表示，该公司约占马来西亚国内航空市场的60%，整体市场份额为40%。据知情人士透露，截至6月30日，亚航的流动负债为184亿林吉特（45.1亿美元），其中至少有5亿林吉特欠付MAHB。亚航正寻求从国际债务市场筹集最多10亿美元，并申请7亿林吉特的本地信贷额度；两名知情人士估计，该公司至少需要30亿美元的新资本。该航空公司报告第二季度净亏损8.31亿林吉特，目前正在削减航线、退还飞机并重新谈判供应商合同。