比亚迪计划扩大在欧洲的本地化生产，并最终实现在当地销售的所有产品均在当地制造，比亚迪执行副总裁李柯透露。这一战略旨在深化公司在欧洲的布局，同时降低其受到欧盟（欧洲联盟）针对中国制造电动汽车贸易限制的影响。今年上半年，欧洲电动汽车销量约为160万辆，较上年同期增长35.1%；相比之下，中国销量下降6.1%。欧盟对中国制造电动汽车征收10%的基本关税，并加征最高35%的反补贴税。拟议中的《工业加速器法案》还可能要求主要战略产业投资者满足本地招聘、采购、研发和技术转让等条件。奇瑞汽车、零跑汽车、现代汽车和起亚也在扩大欧洲产能。