韩华海洋在泰国曼谷举行的Gastech 2026期间，分别获得美国船级社（ABS）和挪威船级社（DNV）针对标准化浮式液化天然气生产装置（FLNG）设计授予的原则性批准（AIP）。公司预计，这一可重复应用的基于平台的设计将缩短前期工程周期，提高项目执行的可预测性，并将此前已应用于浮式生产储卸油船（FPSO）基本设计的标准化战略进一步拓展。劳氏船级社（LR）还为MCTIV授予AIP。MCTIV是一种用于10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）的高锰钢液货舱围护系统。韩华海洋表示，该系统兼具结构安全性，并可提高建造和加工效率。此外，公司与DNV完成了一项针对LNG动力集装箱船高压LNG燃料舱的联合开发项目，将允许压力从0.7 barg提高至2.0 barg。更高的压力可使蒸发气储存更长时间，从而提升运营灵活性和燃料管理能力。韩华海洋与LR签署了一份谅解备忘录（MOU），将开发基于状态的监测和基于风险的安全评估，目标是将LNG运输船液货舱内部检验间隔从5年延长至最长7.5年。公司还与韩国船级社（KR）签署MOU，计划采用MCTIV和C型独立液舱概念开发一艘1.8万立方米LNG加注船。