亚航集团有限公司联合创始人托尼·费尔南德斯否认马来西亚正为该航空公司的国内业务制定应急方案或纾困计划，并表示该航空公司正在寻求商业再融资，流动性超过10亿林吉特。亚航股价周四下跌21.09%，至50.5仙，创四年新低；今年以来跌幅扩大至逾70%，自中东冲突开始以来累计下跌约75%。此次抛售源于路透社的一篇报道。报道称，马来西亚已询问马来西亚航空有限公司和Batik Air是否能在应急情况下接管亚航的国内航线或运力。亚航控制着马来西亚国内市场约60%的份额。该集团公布第二季度净亏损8.305亿林吉特，其中包括3.31亿林吉特的外汇损失；喷气燃油均价较上一季度上涨66%，达到每桶183美元。尽管截至6月30日，现金及银行结余为9.54亿林吉特，但费尔南德斯表示，此后流动性已超过10亿林吉特。亚航正寻求约10亿美元的国际债务融资，以及来自当地机构的7亿林吉特融资，以降低融资成本；与此同时，需求依然强劲，约60条被削减的航线中已有25条恢复运营。