特斯拉、航空公司和自动驾驶出租车竞争者成为本周商业头条

  • 特斯拉面临Cybercab审查、交付预测下调和诉讼,外界再次讨论SpaceX合并的可能性。
  • 高盛将特斯拉第三季度交付量预测从49万辆下调至43.5万辆。
  • 随着伊朗战争期间燃油成本上升,联合航空和美国航空表示可能削减运力。

特斯拉公司及其首席执行官埃隆·马斯克继续成为本周商业新闻的焦点,相关报道还涉及航空公司运力、自动驾驶汽车和美国贸易政策。马斯克表示,特斯拉高性能Roadster将于10月1日发布;与此同时,特斯拉和太空探索技术公司(通常称为SpaceX)起诉伊利诺伊州纳米技术公司TERA-print LLC,争议涉及其计划用于得州168亿美元AI芯片园区的Terafab名称。高盛将特斯拉第三季度交付量预测从49万辆下调至43.5万辆;这一新预测低于Visible Alpha的45.6万辆共识,而此前报道中的预测市场估计值集中在48万辆左右。美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉在9月30日前就其Cybercab自动驾驶出租车的自我认证和联邦安全合规问题,在宣誓后回答21个问题。另有报道援引一名乘客的说法称,一辆Cybercab曾将他困住一个小时,并把原本较短的奥斯汀行程变成了70分钟的绕行。马斯克还暗示,特斯拉和SpaceX最终可能合并,投资者罗恩·巴伦表示,他会支持马斯克的决定。联合航空控股公司和美国航空集团公司表示,伊朗战争导致的燃油成本上升可能促使它们削减运力;联合航空首席财务官迈克尔·莱斯金在摩根士丹利拉古纳会议上讨论了公司的调整准备情况。Alphabet支持的Waymo正在扩大其拉斯维加斯自动驾驶出租车服务,并计划于2027年在东京推出该服务;其拉斯维加斯车队预计大部分将由吉利汽车控股有限公司支持、共同开发的极氪Ojai自动驾驶出租车组成。特朗普总统否认有关一项允许中国汽车制造商进入美国市场的框架的报道,但表示他可能接受这些企业在美国生产汽车。

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