中东冲击推高燃料短缺和运费至创纪录水平

  • 中东冲突、管道受损、俄罗斯柴油限制措施、船舶改道、天气和燃料供应中断,正在造成供应短缺,并引发一场比新冠疫情期间更广泛的物流冲击。
  • AAA记录的美国柴油价格达到每加仑6.505美元的创纪录水平,III类基础油价格升至每加仑12.45美元,集装箱运费上涨201%,TD3C超大型油轮运价达到1,241,097美元。
  • 沙特阿美削减了对部分欧洲客户的原油配额,法国报告称15%的加油站出现燃料短缺,已有94个国家采取燃料成本支持政策。

一场进入第三个月的中东能源与航运冲击正在扰乱汽油、柴油、润滑油和全球货运市场。随着美国与伊朗之间的敌对行动升级,经霍尔木兹海峡的油轮通行量下降;袭击影响了沙特阿拉伯东西管道,船舶则避开红海和亚丁湾。美国汽车协会(AAA)称,9月柴油价格上涨逾87美分后,美国柴油全国均价达到每加仑6.505美元的创纪录水平;欧洲柴油价格升至每升2.39欧元,法国报告称,约9,900个加油站中至少有15%出现某种燃料短缺;美国III类基础油价格升至每加仑12.45美元,接近2月水平的4倍。集装箱运费上涨201%,中东至中国的TD3C超大型油轮运价于9月18日升至1,241,097美元的创纪录水平。航运运力下降、保险和战争风险成本上升、天气扰动、库存收紧以及借贷成本上升,都可能使运输通胀延续至2027年。沙特阿美已告知至少两家欧洲炼油客户,下月无法满足部分合同原油供应量,并取消了部分原定于本月底交付的货物。截至9月初,已有94个国家出台燃料成本支持政策,较四个月前的56个有所增加。

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