特斯拉已被选为ZET SCALE组织的2,500辆纯电动8级卡车订单的主供商。Catalyst Mobility和Smart Freight Centre表示，这是迄今美国规模最大的电动卡车订单，可能使美国电动8级卡车保有量接近翻倍。该联盟的创始货主包括微软和百事公司，并获得了宜家和红牛的支持，目标是达到至少10,000辆卡车。Kenworth、RIDE和沃尔沃被列为次级供应商，但Catalyst未披露其中有多少辆将是特斯拉Semi。ZET Financial将签发采购订单，并通过其ZET Lease公允市场价值租赁计划将卡车配置给承运商，该计划旨在消除剩余价值风险。初始部署将重点覆盖10个货运枢纽，包括加利福尼亚州、西雅图—塔科马、得克萨斯州、芝加哥、亚特兰大以及纽瓦克—纽约市地区。随着电动8级卡车的价格仍远高于柴油车型，这一倡议应运而生：根据2025车型年的数据，纯电动牵引车的价格中位数已达到411,200美元，而柴油牵引车为172,500美元。ZET SCALE正在招募更多货主和承运商；与此同时，谷歌和Nevoya参与的其他项目则旨在推动达拉斯—休斯敦走廊的电动卡车部署。