特朗普政府发布了修订后的企业平均燃油经济性标准，将2031年款车型的要求设定为每加仑34.9英里，而拜登政府时期的规定为每加仑50.4英里。特朗普总统表示，这些调整将支持美国本土汽车制造商并降低消费者成本；交通部长肖恩·达菲则称，此举是废除一项偏袒电动汽车的非法强制规定。专家和加州官员表示，这些规定将允许生产更大、更重且效率更低的车辆，推高燃油成本，并使该州的气候目标和清洁汽车目标更加复杂。加州还可能失去联邦政府授予的尾气排放监管权限，以及在2035年终止新汽油车销售的计划。美国政府表示，这些标准到2050年将减少约13亿桶石油消耗；而美国国家公路交通安全管理局早前估算，拜登政府时期的规定将带来大得多的汽油节省和减排效果。预计加州、其他州及环保组织将通过诉讼挑战这些调整。