在发现一个可能导致飞行员在特定着陆情景下无法访问自动飞行引导的软件问题后，美国联邦航空管理局推迟了波音737 MAX 10的认证。披露这一问题后，波音股价于2026年9月28日下跌13.68美元，跌幅为6.91%，至184.39美元。Pomerantz LLP已展开调查，以确定波音及其某些高级管理人员或董事是否存在证券欺诈或其他违法商业行为。该问题出现在一次软件更新之后，可能影响复飞期间的自动导航信息，在飞行员仍掌控飞机的情况下增加其工作负荷。美国联邦航空管理局局长Bryan Bedford表示，该机构尚未确定这一问题是否属于飞行安全问题。美国联邦航空管理局计划召集纠正措施审查委员会，而波音表示将听从监管机构的安排。MAX 10是波音MAX系列中最后一款尚待美国联邦航空管理局认证的机型，对其在单通道市场与空客的竞争具有重要意义。