通用汽车与韩国LG新能源成立的电池合资企业Ultium Cells计划改造其位于田纳西州Spring Hill的工厂，使其成为全球首个量产富锂锰（LMR）方形电池电芯的工厂。升级工程计划于今年晚些时候启动，预计于2028年完成建设，但量产时间尚未公布。与另一种低成本化学体系磷酸铁锂（LFP）电芯相比，LMR电芯的能量密度可能提高33%。通用汽车此前曾将2028年定为在美国工厂实现LMR商业化生产的目标。目前，该工厂生产用于储能系统的LFP电芯，而通用汽车电池业务负责人曾表示，这家汽车制造商可能放弃LFP，转而采用LMR。该项目预计将创造500个就业岗位。