巴克莱将Mobileye评级从“增持”下调至“与大盘持平”，并将目标价从每股14美元下调至9美元，理由是该公司尚未获得足够多的先进合同，无法支撑其增长逻辑。曾在今年早些时候上调该股评级的分析师Dan Levy表示，关键验证点尚未出现。Mobileye股价今年已下跌28%，而标普500指数上涨了12%。该公司已赢得包括与Stellantis合作的云增强型驾驶辅助项目以及Mahindra的业务在内的合同，并且在过去两个季度均超出预期并上调了2026年展望。Levy表示，Mobileye赢得先进项目的速度还不够快，无法支撑其长期平均售价和增长论点。他还指出了来自中国的竞争：中国智驾企业地平线机器人在中国L2级驾驶辅助市场的份额约为一半，而Mobileye约为25%。中国汽车出口今年有望达到1,000万辆，这增加了这些竞争对手跟随中国本土汽车制造商拓展海外市场的可能性。大众汽车是Mobileye最重要的客户，但在一则未经证实的报道称该车企可能考虑为其MOIA自动驾驶出租车部门引入另一家技术合作伙伴后，相关前景也存在不确定性。Mobileye创始人Amnon Shashua卸任首席执行官之际，公司正拓展自动驾驶汽车和机器人业务，首席执行官交接也构成另一项压制因素。