福特公布第三季度美国销量为509,764辆，同比下降6.6%，以微弱优势力压现代汽车集团，保住市场第三名。现代、起亚和捷尼赛思合计售出506,200辆，同比增长5.4%；在每加仑汽油价格超过4美元的背景下，混合动力汽车需求激增。福特计划停产Escape和林肯Corsair，这一因素影响了同比比较；若剔除这两款车型，福特销量基本持平，而美国整体汽车行业销量下降约1%。福特估计，其零售市场份额上升约0.4个百分点，达到12.1%。 截至9月底，福特累计售出152万辆汽车，其中包括891,400辆卡车和厢式车。截至9月底，F系列销量达到561,508辆，比雪佛兰Silverado多出逾140,000辆；Super Duty产量增长4.4%，达到110,275辆，为19年来最强的季度表现。Maverick混合动力版销量增长59.6%，达到27,793辆的季度纪录。7,500美元联邦税收抵免到期后，福特电动汽车销量大幅下降；现代、起亚、丰田和本田的混合动力汽车销量则分别增长39%、152%、29%和21%。