2026年10月2日18:34 (9h ago)
美国联邦航空管理局的纠正措施审查委员会认定,影响部分波音737 MAX飞行计算机的软件异常不构成飞行安全风险。据路透社看到的一份发给飞行员的备忘录,西捷航空飞行员在2024年一次投入运营验证飞行中发现了这一问题,并成为首家向波音报告该问题且提供支持数据的飞行员。FAA表示,飞行员仍拥有完全控制权,并能获得清晰、明确的指示,因此该机构可以恢复对波音更大型737 MAX 10认证的审议,此前FAA已于本周早些时候推迟了相关决定。报道发布后,波音股价上涨1.5%。