阿拉斯加液化天然气项目开发商Glenfarne表示，该项目能够与美国墨西哥湾沿岸的液化天然气（LNG）出口商竞争，因为项目将利用阿拉斯加北坡地区无法进入市场的天然气（即与市场隔绝的天然气），并通过更短的航线运往亚洲。Glenfarne传播总监蒂姆·菲茨帕特里克表示，项目完工后，运往亚洲的运输成本将至少比墨西哥湾沿岸液化天然气低65%。该项目得到特朗普总统支持，将通过一条800英里长的管道，把北坡地区与阿拉斯加南部的一座出口工厂连接起来。批评人士质疑，较低的运输成本是否足以证明预计445亿美元至545亿美元的基础设施支出合理；按产能计算，这相当于每年每百万吨产能约需投入22亿美元至27亿美元。Glenfarne表示，这一比较包含了将无法进入市场的天然气商业化所需的管道和天然气处理基础设施，并称交付成本约为每年每百万吨产能14亿美元。自俄罗斯入侵乌克兰以来获批的美国液化天然气项目，平均成本通常为每年每百万吨产能约10亿美元或更低。Glenfarne表示，对该项目的评估应着眼于液化天然气交付成本，而不是前期支出。该公司已确定年需求量为1,300万吨液化天然气的客户，并需要每年1,600万吨的需求量来支持融资。特朗普总统表示，韩国将作为一项规模达2,000亿美元的美国项目投资计划的一部分，帮助为该项目提供融资；但韩国方面表示，其具体角色尚未确定。