野村将现代汽车目标价从52万韩元下调至37万韩元，同时维持买入评级，理由是利率上升和韩元走强将影响汽车需求及出口盈利能力。分析师Angela Hong表示，劳资纠纷解决后产能恢复正常，加上新车型上市，或将支持第四季度环比复苏，但现代汽车必须展现更强劲的基本面盈利，才能维持这一改善趋势。野村将现代汽车2026年净利润预测从10.262万亿韩元下调至8.988万亿韩元，现代汽车股价下跌3.4%，报28.25万韩元。另据NH投资证券报告，该机构将现代汽车目标价从54万韩元下调至44万韩元，同时维持买入评级，理由是汇率因素转弱、生产中断以及新业务缺乏动力。现代汽车第三季度营收同比下降3.4%，至45.11万亿韩元；营业利润增长5.5%，至2.68万亿韩元，受益于有利汇率和成本削减。公司将全年营业利润率指引从6.3%-7.3%下调至5.5%-6.5%，但维持营收增长指引不变。