大众汽车已暂停在沃尔夫斯堡总部开发全电动版ID.高尔夫，同时努力维持净现金流，确保能够在市场状况恶化之际承担必要投资。这家汽车制造商的核心品牌集团包括大众汽车乘用车和商用车业务，以及斯柯达和西雅特/Cupra；该集团报告称，前9个月营业利润为43.3亿欧元（48.4亿美元），同比下降8.3%，营业利润率则从4.4%收窄至4.1%。大众汽车目前正在大幅削减成本，包括计划裁减10万个工作岗位，并可能关闭德国境内最多4家工厂。沃尔夫斯堡工厂距离其成本削减目标仍有3亿欧元（3.36亿美元）的缺口，但该工厂并无关闭之虞。大众汽车与IG Metall工会的紧张关系正在升级，工会正考虑从1月1日起举行罢工。大众汽车工人委员会表示，暂停开发不会推迟ID.高尔夫的上市，并承诺追回损失的时间。该车型是大众汽车首批计划采用SSP软件架构的车型之一。SSP原定于2026年推出，但目前已经延期；随着中国竞争对手扩大在欧洲的业务，该架构对于大众汽车提升电动汽车竞争力的努力至关重要。