LG新能源公布第三季度营收为9.64万亿韩元，同比上升59%；营业利润增长25.7%，至7560亿韩元。受储能系统出货量增加、圆柱电池和软包电池出货量上升、波兰工厂产能利用率提高以及新建ESS设施生产效率提升的支持，营业利润也较第二季度的1133亿韩元增长567.3%。北美生产补贴合计4169亿韩元，剔除该项收益后营业利润为3391亿韩元。公司录得2969亿韩元净亏损，而上年同期为5361亿韩元净利润；前九个月净亏损达到1.57万亿韩元，前九个月营业利润下降54.9%至6616亿韩元。LG新能源预计第四季度营收将较第三季度增长约10%，并计划将ESS出货量提高约40%；不过，随着第三季度一次性因素消失，以及为本田合资企业新增产能进行准备而增加固定成本，利润率预计将收窄。公司与一家大型科技公司签署了首份直接BESS供应合同，成为英伟达DSX Ready BESS Partner，并获得一份欧洲电动汽车供应合同，为其提供下一代高压中镍产品。公司计划在明年年底前将北美ESS产能提升至70 GWh以上，同时推进钠离子电池样品、46系列电芯以及磷酸铁锂无极耳2170圆柱电池的开发。