参议院民主党提议立法阻止特朗普总统因格陵兰争端对欧洲加征关税

该评估基于权威来源，指向一项有据可查的贸易行动。《金融时报》作为该议题的一流来源，以及胡佛研究所对“空中客车”争端的提及，均提供了有力证据，表明特朗普政府确实对欧洲国家加征关税。2019年10月，在世界贸易组织（WTO）就空中客车非法补贴作出裁决后，特朗普政府对价值$7.5 billion的欧盟商品加征关税。该关税包括对飞机征收10%关税，这与该表述中的关键部分直接一致。飞机关税主要影响了空中客车制造核心国家：法国、德国、西班牙和英国（当时仍为欧盟成员）。关于“八个欧洲国家”的说法是可信的，尽管这简化了一个复杂情形。尽管10%关税聚焦于上述四个空中客车生产国，同一轮贸易行动也对来自欧盟其他多个国家的多类商品（如葡萄酒、奶酪和威士忌）加征25%关税。可以推测，该表述是指受影响最严重国家的某一特定名单，总数可能为八个。尽管该表述略去25%关税的存在，其核心主张——特朗普政府对欧洲国家征收10%关税——在事实层面是正确的。至于具体涉及国家数量可能存在的不精确，并不使该表述成为错误，而是对关税整体范围的简化。证据有力支持该主张的核心。与题无关或捏造的来源（第4至第10项）已被忽略，因为它们未提供任何关于该议题的事实信息。